Hydrogen Link nyheder     Nyheder ind- & udland     Nyhedsmail
  Nyheder - ind- & udland
30.06.2014
Hyundai brintbilen kan nu købes i Danmark
25.06.2014
Toyota bekræfter brintbil til 375.000 kr. i 2015
24.06.2014
Gasgigant investerer i danske brint tankstationer
02.05.2014
Toyota investerer i Californiske brint tankstationer
01.05.2014
Californien investerer 250 mio. kr. i 28 nye brint tankstationer
28.03.2014
Ny dansk strategi for udbredelse af brint til transport
15.03.2014
Nyt projekt skal gøre trykket på brintproduktion
27.02.2014
Nyt projekt skal gøre brintproduktion & optankning billigere
29.01.2014
Hobro planlægger brint tankstation ved motorvejen
02.12.2013
Årets bedste forskningsresultat gavner brintbiler
22.11.2013
Hyundai starter leasing af brintbil i Californien
22.11.2013
Ny brintbil fra Honda - betydelige tekniske fremskrift
21.11.2013
Toyota fremviser ny brintbil - på markedet fra 2015
20.11.2013
Danmark skal udvikle brint nøjagtighed
24.10.2013
GM brintbil når 160.000 kørte kilometer
17.09.2013
Californien afsætter 1 mia. kr. til brint tankstationer
13.05.2013
USA lancerer partnerskab for brint infrastruktur
02.05.2013
Toyota sigter mod kommercielle brintbiler fra 2015
04.04.2013
England fremlægger brint infrastruktur markedsanalyse
26.03.2013
Intelligent Energy opnår gennembrud for brændselsceller
07.03.2013
Volkswagen investerer 0,5 mia. kroner i brintbiler
26.02.2013
Hyundai starter serieproduktion af 1.000 brintbiler
28.01.2013
Daimler, Nissan og Ford indgår brintbil samarbejde
24.01.2013
Toyota og BMW indgår brintbil samarbejde
25.09.2012
Hyundai skal levere 15 brintbiler til
Københavns Kommune
24.09.2012
Toyota bekræfter brintbil i 2015 med ny imponerende brændselscelle
21.09.2012
Honda bekræfter lancering af brintbiler i 2015
14.09.2012
Afgiftsfritagelse for brintbiler forlænget til 2015
13.09.2012
Nissan fremviser ny koncept brintbil TeRRA i Paris
20.07.2012
DOE: brintbiler dobbelt så effektiv som benzin
20.06.2012
Netværk af brint tankstationer i Tyskland inden 2015
03.05.2012
Rekord: 2.260 km fra Oslo til Monaco i brintbil på kun 5 dage
19.01.2012
Britisk regering igangsætter samarbejde om brintbiler
03.01.2012
Den nye Mercedes E kommer kun som brintbil
20.11.2011
Toyota fremviser ny brintbil på Tokyo Motorshow
19.11.2011
Europæisk strategi for brint viser vejen mod EU's klimamål
26.10.2011
Daimler & Nissan vil udvikle fælles brintbil
19.09.11
Hyundai vil fokusere på brint og hybridbiler
15.09.11
Daimler når 1.000 km på én brint optankning
04.08.11
Toyota afslører detaljer om ny kommende brintbil
21.06.11
GM/Opel indikerer mulig brintbil i 2016/2017
21.06.11
Daimler starter produktion af brintbiler i 2014
14.06.11
Brintracer i Le Mans 2012 - måske
30.05.11
Hyundai fremviser ny koncept brintbil
26.01.11
Daimler: Brintbiler billigere end elbiler
19.01.11
Japan vil bygge 100 brint stationer i 2015
14.01.11
Toyota bekræfter forventning om brintbil i 2015
19.12.10
Hyundai: brintbiler på gaden i 2015
08.12.10
GM: 75% prisreduktion for brintbiler i 2015
24.11.10
Ny rapport sætter pris på batteri- & brintbiler
28.09.10
Brintbilen: "the comeback kid"?
14.09.10
Rigmand i Florida vil bygge brinttankstationer
29.08.10
London's sorte taxa'er bliver grønne med brint
15.08.10
Toyota og Daimler måske i samarbejde om brintbiler
05.08.10
EU lovgiver nu for godkendelse af brintbiler
20.07.10
El til brintproduktion fritages for afgift i Danmark
15.07.10
Påfyldningen af brint er nu standardiseret
10.06.10
Toyota og Hyundai-Kia: brintbiler til 300.000 kr. i 2015
23.03.10
Skatteministeren: ingen afgifter på brintbiler frem til 2015
22.02.10
Ny Mercedes brintbil når 600 km på én optankning
27.01.10
Honda fremviser ny brint tankstation til garagen
19.11.09
Honda fremviser ny brændselscelle sportsvogn
17.10.09
Den Amerikanske Kongres genskaber støtten til brintbiler
28.09.09
Aston Martin: mere fokus på brint & brændselsceller
10.09.09
Energiselskaber vil bygge brint tankstationer i Tyskland
09.09.09
Erklæring fra bilproducenter om brintbiler i 2015
28.08.09
Mercedes starter produktion af brintbiler - 200 biler til kunder i starten af 2010
25.08.09
23-årig designer en Aston Martin brændselscelle koncept bil
23.08.09
Londons borgmester vil støtte brint biler og tankstationer i byen
22.08.09
KIA vil producere 1.000 brintbiler i 2012
17.08.09
General Motors nye brændselscelle halverer platin forbruget
06.08.09
Toyota's brændselscelle bil kører dobbelt så langt på literen
05.08.09
Japanske olie- & gasselskaber indgår samarbejde om brint tankstationer
24.07.09
Toyota: Vores brændselscelle biler bliver chokerende billige i år 2015!
14.07.09
Shell åbner endnu en brint tankstation i New York
04.07.09
Honda ser forbi hybridbiler og frem til brændselscelle biler
Brintracer i Le Mans 2012 - måske
14.06.2011

For mange er en drøm måske ved at gå i opfyldelse - en brint drevet racer i Le Mans i 2012 og så endda i LMP klassen med de hurtige biler. Det er hvad det Schweiziske udviklingsfirma GreenGT kæmper for at opnå med deres nye racer "GreenGT LMP-H2" som forventes udstyret med en 300kW brændselscelle og 12 kg brint - nok til næsten at matche rækkevidden for de traditionelle racere i Le Mans.

Adskillige elektriske sportsvogne og racerbiler med batterier er blevet fremvist de senere år med imponerende accelerationer som sætter selv den hurtigste Ferrari til vægs, så eftertrykkeligt endda. Hvor elektrisk fremdrift naturligvis er begunstiget med et imponerende moment så er rækkevidden og vægten et problem. Det er nok også grunden til at batterier endnu ikke er blevet introduceret i Le Mans endnu, da opladningen vil koste for meget tid og vægten vil reducere fart og acceleration.

GreenGT LMP-H2 søger i stedet at opnå fordelene fra elektrisk fremdrift samtidig med at hurtig optankning, lang rækkevidde og lav vægt bibeholdes. Ifølge Green GT udstyres bilen med en 12 kg brint tank, nok til næsten at matche rækkevidden på diesel racerne i Le Mans. Brint er som bekendt et brændstof og kan derfor tankes hurtigt på køretøjet, eller alternativt kan tankene hurtigt udskiftes med nye. Brændselscellen på 300kW (formodentlig kombineret med et hybridsystem) skulle også være nok til give god fart i køretøjet rundt på banen.

GreenGT har gennemført de første testkørsler med en 100kW brændselscelle stak og forventer at øge til 300kW inden løbet starter i juni næste år. Brændselsceller og elektrisk fremdrift burde have en betydelig fordel i forhold til forbrændingsmotorer hvad angår at kunne holde til ekstreme belastninger i 24 timer. Dog er det ikke usandsynligt at det vil tage nogle år før hybridsystemet bliver nogenlunde stabilt til at kunne håndtere de enorme strømme under nedbremsning og acceleration.

Le Mans har altid været kendt og elsket for sin særlige lyd fra de mange køretøjer og deres store motorer. Selvom der for GreenGT LMP-H2 er tale om et elektrisk drevet køretøj, så tyder de første testkørsler på at lyden bestemt er værd at lytte til i 24 timer. Døm selv på videoen fra den første testkørsel på Le Mans banen, nedenfor.

Kilder:
www.autoevolution.com
www.lemans.org



© Copyright 2005-2014, Hydrogen Link Denmark Association