Hydrogen Link nyheder     Nyheder ind- & udland     Nyhedsmail
  Nyheder - ind- & udland
30.06.2014
Hyundai brintbilen kan nu købes i Danmark
25.06.2014
Toyota bekræfter brintbil til 375.000 kr. i 2015
24.06.2014
Gasgigant investerer i danske brint tankstationer
02.05.2014
Toyota investerer i Californiske brint tankstationer
01.05.2014
Californien investerer 250 mio. kr. i 28 nye brint tankstationer
28.03.2014
Ny dansk strategi for udbredelse af brint til transport
15.03.2014
Nyt projekt skal gøre trykket på brintproduktion
27.02.2014
Nyt projekt skal gøre brintproduktion & optankning billigere
29.01.2014
Hobro planlægger brint tankstation ved motorvejen
02.12.2013
Årets bedste forskningsresultat gavner brintbiler
22.11.2013
Hyundai starter leasing af brintbil i Californien
22.11.2013
Ny brintbil fra Honda - betydelige tekniske fremskrift
21.11.2013
Toyota fremviser ny brintbil - på markedet fra 2015
20.11.2013
Danmark skal udvikle brint nøjagtighed
24.10.2013
GM brintbil når 160.000 kørte kilometer
17.09.2013
Californien afsætter 1 mia. kr. til brint tankstationer
13.05.2013
USA lancerer partnerskab for brint infrastruktur
02.05.2013
Toyota sigter mod kommercielle brintbiler fra 2015
04.04.2013
England fremlægger brint infrastruktur markedsanalyse
26.03.2013
Intelligent Energy opnår gennembrud for brændselsceller
07.03.2013
Volkswagen investerer 0,5 mia. kroner i brintbiler
26.02.2013
Hyundai starter serieproduktion af 1.000 brintbiler
28.01.2013
Daimler, Nissan og Ford indgår brintbil samarbejde
24.01.2013
Toyota og BMW indgår brintbil samarbejde
25.09.2012
Hyundai skal levere 15 brintbiler til
Københavns Kommune
24.09.2012
Toyota bekræfter brintbil i 2015 med ny imponerende brændselscelle
21.09.2012
Honda bekræfter lancering af brintbiler i 2015
14.09.2012
Afgiftsfritagelse for brintbiler forlænget til 2015
13.09.2012
Nissan fremviser ny koncept brintbil TeRRA i Paris
20.07.2012
DOE: brintbiler dobbelt så effektiv som benzin
20.06.2012
Netværk af brint tankstationer i Tyskland inden 2015
03.05.2012
Rekord: 2.260 km fra Oslo til Monaco i brintbil på kun 5 dage
19.01.2012
Britisk regering igangsætter samarbejde om brintbiler
03.01.2012
Den nye Mercedes E kommer kun som brintbil
20.11.2011
Toyota fremviser ny brintbil på Tokyo Motorshow
19.11.2011
Europæisk strategi for brint viser vejen mod EU's klimamål
26.10.2011
Daimler & Nissan vil udvikle fælles brintbil
19.09.11
Hyundai vil fokusere på brint og hybridbiler
15.09.11
Daimler når 1.000 km på én brint optankning
04.08.11
Toyota afslører detaljer om ny kommende brintbil
21.06.11
GM/Opel indikerer mulig brintbil i 2016/2017
21.06.11
Daimler starter produktion af brintbiler i 2014
14.06.11
Brintracer i Le Mans 2012 - måske
30.05.11
Hyundai fremviser ny koncept brintbil
26.01.11
Daimler: Brintbiler billigere end elbiler
19.01.11
Japan vil bygge 100 brint stationer i 2015
14.01.11
Toyota bekræfter forventning om brintbil i 2015
19.12.10
Hyundai: brintbiler på gaden i 2015
08.12.10
GM: 75% prisreduktion for brintbiler i 2015
24.11.10
Ny rapport sætter pris på batteri- & brintbiler
28.09.10
Brintbilen: "the comeback kid"?
14.09.10
Rigmand i Florida vil bygge brinttankstationer
29.08.10
London's sorte taxa'er bliver grønne med brint
15.08.10
Toyota og Daimler måske i samarbejde om brintbiler
05.08.10
EU lovgiver nu for godkendelse af brintbiler
20.07.10
El til brintproduktion fritages for afgift i Danmark
15.07.10
Påfyldningen af brint er nu standardiseret
10.06.10
Toyota og Hyundai-Kia: brintbiler til 300.000 kr. i 2015
23.03.10
Skatteministeren: ingen afgifter på brintbiler frem til 2015
22.02.10
Ny Mercedes brintbil når 600 km på én optankning
27.01.10
Honda fremviser ny brint tankstation til garagen
19.11.09
Honda fremviser ny brændselscelle sportsvogn
17.10.09
Den Amerikanske Kongres genskaber støtten til brintbiler
28.09.09
Aston Martin: mere fokus på brint & brændselsceller
10.09.09
Energiselskaber vil bygge brint tankstationer i Tyskland
09.09.09
Erklæring fra bilproducenter om brintbiler i 2015
28.08.09
Mercedes starter produktion af brintbiler - 200 biler til kunder i starten af 2010
25.08.09
23-årig designer en Aston Martin brændselscelle koncept bil
23.08.09
Londons borgmester vil støtte brint biler og tankstationer i byen
22.08.09
KIA vil producere 1.000 brintbiler i 2012
17.08.09
General Motors nye brændselscelle halverer platin forbruget
06.08.09
Toyota's brændselscelle bil kører dobbelt så langt på literen
05.08.09
Japanske olie- & gasselskaber indgår samarbejde om brint tankstationer
24.07.09
Toyota: Vores brændselscelle biler bliver chokerende billige i år 2015!
14.07.09
Shell åbner endnu en brint tankstation i New York
04.07.09
Honda ser forbi hybridbiler og frem til brændselscelle biler
Brintbilen: "the comeback kid"?
28.09.2010

Brintbilens første eventyr i 20'erne kørte af sporet, men nu har omgivelserne ændret sig, forskningen er kommet med og bilproducenterne arbejder målrettet mod at kommercialisere teknologien.


Prototytype brintbiler fra Daimler/Mercedes i 1980'erne.

Flere og flere bilproducenterne har de senere år peget på brint som en nødvendig teknologi, ud fra et langsigtet forsyningsperspektiv og fordi teknologien har potentiale til at matche og endda overgå forbrændingsmotoren, særligt hvad angår pris og effektivitet.

Engang så man på brint som det grønne alternativ til benzinbiler. Ikke forurenende og lette at producere, tilgængelige for alle. Men brint tabte kampen til en mængde af forhindringer på vejen; frygten for eksplosion i gassen, udfordringen i at køre med brinten i store, tunge tanke og ikke mindst manglen på infrastrukturen, der skulle danne grundlaget for den daglige hverdagsbrug af bilen.

I dag taler man igen og mere end nogensinde før om brint.

300 hestes motorer er fortid
Dr. Johannes Töpler, styreleder i Deutscher Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Verband, det tyske hydrogen- og brændselscelleforbund ser flere årsager til, at brint igen er blevet aktuel. "Vi må tænke helt nyt, når det gælder mobilitet. Tiden med 300 hestes benzinbiler er forbi. Langdistancetransport med batteridrift vil aldrig blive muligt. Vi har brug for både batteridrevne biler og hydrogendrevne biler. Fossile brændsler vil stige i pris, og vi har CO2-problematikken" siger Töpler til til det norske Teknisk Ukeblad.

Han uddyber, at brændselscellerne i dag er blevet langt bedre, og begyndervanskelighederne er overkommet. Især i Tyskland er markedet for brint kæmpestort. Sidste år indgik ledende energiselskaber en hensigtserklæring om at arbejde for en infrastruktur af brint tankstationer i Tyskland.

Det er vedtaget, at vind- og solkraft skal tidobles i Tyskland fra 2009 til 2020, men der er ikke sammenhæng mellem udbud og efterspørgsel, og det er en stor udfordring, at strømnettet er overbelastet og med presserende behov for udbedringer. Overskudselektricitet kan bruges til at producere brint, mener Töpler, og de store energiselskaber i Tyskland arbejder da også netop nu med både havvind og brint.

400 kilometer på 11.000 sugerør
Samtidigt forskes der flere steder rundt omkring i verden i, hvor brintteknologi til transport kan gøres stadig mere fleksibel og effektiv. For nylig har israelske forskere været fremme og sige, at man nu er et stort skridt tættere på mindre og lettere tanke til brint.

Kun lidt tykkere end et hårstrå opbevares brint i fremtiden i cylindre, der sammenlagt har omkreds som et sugerør. 11.000 af disse sugerør vil kunne få en bil til at køre 400 kilometer, og teknologien vejer og fylder kun det halve af, hvad same udstyr i bilerne gør i dag. "Vi har fremvist ny teknik, der kan indholde mere hydrogen end noget andet nuværende system" siger Dan Eliezer, chefforsker hos C.En Ltd. til AP.

Bilfirmaerne følger trop
Modsat selve opbevaringen af brinten forskes der ikke i at forbedre standard brændselscellen, der i dag ikke ser meget anderledes ud, end da den blev opfundet for 150 år siden. Og intentionen og nytteværdien i brinten er da også den samme, som den altid har været, nemlig at brint skal produceres ved at spalte vand ved hjælp af vedvarende energikilder.

"Først som sidst: brint er der, hvor udviklingen bør ske i fremtiden" siger Danny Dicks, biobrændstofsekspert fra det engelske konsulenthus Innovation Observatory til AP. Og han får meget snart ret hvis udmeldingerne fra en række ledende bilproducenter. Sidste år indgik bilproducenterne Daimler, Ford, GM/Opel, Honda, Hyundai/KIA, Renault/Nissan og Toyota en hensigtserklæring om at arbejde for at markedsintroducere brintbiler frem mod 2015. De seneste måneder er målsætningen blevet bekræftet af udmeldinger om betydelige prisreduktioner på brintbiler som skulle muliggøre kommercielle priser i 2015 under danske vilkår.

Samlet set synes brint måske på vej som en "comeback kid" om end en mere moden en af slagsen.

Kilder:
www.fortune500global.com
www.cbsnews.com
www.economist.com
www.nzherald.co.nz
www.today.msnbc.msn.com
www.tu.no



© Copyright 2005-2014, Hydrogen Link Denmark Association